Journal de L'Economie: Grève en Belgique, quelques Eurostar et les Thalys à l'arrêt

mercredi 21 décembre 2011

Grève en Belgique, quelques Eurostar et les Thalys à l'arrêt

Les trains à grande vitesse Thalys, entre la Belgique et la France, et Eurostar, entre la Belgique et le Royaume-Uni, ne circuleront pas jeudi en raison d'une grève dans les services publics belges contre la réforme des retraites. Le trafic des Thalys et des Eurostar passant par la Belgique sera suspendu entre mercredi 20h et jeudi minuit. Sont donc également concernés les Thalys reliant Paris à Amsterdam et Cologne (Allemagne), mais pas les Eurostar Paris-Londres.

Cet arrêt, à la veille du début du week-end de Noël, est lié au "mouvement de grève de la compagnie nationale des chemins de fer belge", la SNCB, qui s'inscrit dans une grève de l'ensemble des services publics belges, selon un communiqué de Thalys. Mercredi soir, au départ de Paris, les Thalys en direction de Bruxelles-Midi de 20H55 et 22H01 seront supprimés, de même que celui de 19H43 à destination de Liège. Aucun Thalys ne circulera jeudi sur le territoire belge et la reprise du trafic ne se fera que vendredi "avec risque de perturbations", indique Thalys, qui conseille de consulter le site thalys.com pour plus d'informations.

Grève aussi dans les aéroports

Les transports aériens devraient être également fortement perturbés après l'appel lancé lundi par le front commun syndical belge à une grève générale jeudi dans l'ensemble des services publics, dont les transports en commun, les administrations et les écoles. Le parlement doit se prononcer ce jour-là sur une importante réforme du système des retraites préparée par la coalition droite-centre-gauche dirigée par le socialiste francophone Elio Di Rupo, entrée en fonctions le 6 décembre après 541 jours de crise politique.

Selon le projet de loi, l'âge légal du départ à la retraite, fixé à 65 ans, ne sera pas modifié, mais le "départ en retraite anticipé" sera retardé de deux ans, à 62 ans, tandis que l'accès à la "préretraite" sera plus compliqué. Les perturbations ont débuté dès mardi dans la province du Hainaut, dans l'ouest du pays, où les cheminots ont débrayé "spontanément" dans la matinée dans plusieurs villes comme Mons, Tournai et Charleroi, dans la région frontalière avec la France, selon le gestionnaire du réseau belge Infrabel.
source: http://lci.tf1.f

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C'est quoi Economie?

Etymologie : du grec « oikos », maison et « nomos », gérer, administrer.

Etymologiquement, l'économie est l'art de bien administrer une maison, de gérer lesbiens d'une personne, puis par extension d'un pays. Plus généralement, l'économie est une science sociale qui étudie la production, la répartition, la distribution et la consommation des richesses d'une société. Le principe général qui sous-tend l'économie, en particulier pour les ressources limitées ou rares, est celui de la rentabilité. Elle consiste à consommer un minimum de moyens en vue de réaliser un maximum de profits.
La définition de l'économie n'est pas consensuelle. Ses contours et son contenu varient en fonction des auteurs et des courants de pensée.

La bourse

Une bourse, au sens économique et financier, est une institution, privée ou publique, qui permet de réaliser des échanges de biens ou d'actifs standardisés et ainsi d'en fixer le prix. On distingue :
les bourses de commerce, où sont échangées des marchandises ;
les bourses de valeurs, où transitent des titres d'entreprises.
Employé seul dans un contexte financier, le terme bourse réfère le plus souvent à une bourse de valeurs.
Etymologie
Carthage, lieu le plus riche du monde antique, a peut-être donné son nom aux bourses. Le mot actuel de « bourse » pourrait dériver du nom de la colline de « Byrsa »[1] située en retrait de la ville de Carthage, à 10 km de Tunis, où avait été construit un temple dédié au dieu guérisseur Echmoun. Un mur y avait été édifié et ainsi la colline du sanctuaire était une citadelle. Aujourd'hui, on y trouve le monastère des Pères Blancs et la cathédrale Saint-Louis.Toutefois le terme de bourse, dans son sens actuel, apparaît au début du XIVe siècle, à Bruges en Flandre. Cette ville était un important centre de commerce depuis la fin du XIIe siècle. Une place de Bruges, qui portait le nom de la famille Van der Beurse[2], était le lieu d'échange pour de nombreux marchands. Rapidement, on s'est mis à dire qu'on allait à la Beurse chaque fois qu'on réglait le volet financier d'une affaire.

Le taux de change

Le taux de change d'une devise (une monnaie) est le cours (autrement dit le prix) de cette devise par rapport à une autre. On parle aussi de la « parité d'une monnaie ». Mais ce dernier mot constitue un faux-ami très gênant avec l'anglais « parity » qui indique une égalité absolue.

Les taux de change, cotés sur les marchés des changes, varient en permanence ; ils varient également en fonction de la place de cotation.

Le taux de change d'une monnaie est :

soit fixe, autrement dit constant par rapport à une monnaie de référence (en général le dollar US ou l'euro, avant), par décision de l'État qui émet cette monnaie. Le taux ne peut alors être modifié que par une décision de dévaluation (ou de réévaluation) de cet État. Un État ne peut cependant pas décider d'adopter n'importe quel taux de change de sa monnaie. S'il fixe ce taux de change à un niveau trop haut ou trop faible, le taux de change pourra être « attaqué » sur le marché des changes. Si les autorités monétaires n'arrivent pas à faire face (grâce à leurs réserves de change), elles devront modifier leur parité.

soit flottant et déterminé à chaque transaction par l'équilibre entre offre et demande sur les marchés des changes. Il s'agit d'un marché mondial interbancaire des monnaies, de moins en moins centralisé sur des lieux spécifiques de cotation et d'échanges, car reposant sur des liaisons informatiques entre banques.

Le taux de change est :

soit un cours « spot », c'est-à-dire « au comptant », pour les achats et ventes immédiats de devises. En général le délai de livraison de devises est de 2 jours ouvrables pendant les jours de travail et il peut dépasser ce délai si la livraison doit être faite pendant des jours fériés.

soit un cours « forward », c'est-à-dire « à terme », pour les opérations de change à une date d'échéance future, ou la livraison n'est pas faite immediatement. La mission est de gérer le risque. C'est un accord pour fixer dès aujourd'hui le prix auquel on va acheter/vendre la devise à terme.

extrait : wikipédia